Descente du Roland Morillot
de LORIENT à TOULON
1953
Avec l'aimable autorisation de la compagne de
Max LAMOUREUX
madame
Josiane
TEYSSIER
JOURNAL
DE BORD
DE
MAX
LAMOUREUX
U.2518
-S.613
Max
LAMOUREUX matricule 6799644
E.V
LE 18/12/44 Centre de MIMIZAN
Affecté
sur le Jean BART à Casablanca
Dépôt
Base 15/07/1945
Sous-marin
Narval le 10/08/1945
Sous-marin Narval
B.S.M
Lorient Sous-marin U.123 « Blaison » en carénage
Sous-marin
U.2518 futur S.613 Roland Morillot 20/02/1946 Cherbourg
La
construction de l’U-2518 a
débuté aux chantiers navals Blohm
& Voss,
à Hambourg,
le 16 août
1944.
Lancé le 4 octobre, il a été mis en service un mois plus tard sous
le commandement de
l'oberleutnant z.
S. Friedrich
Weidner. Après une période d'entraînement à la 31. Flottille,
le U-2518 et
son
équipage sont transférés au sein de la 11. Flottille,
basée dans le port norvégien de Bergen pour
entrer
en service opérationnel le 1er avril 1945. Cependant, il
n'a pris part à aucune patrouille de
à Londonderry jusqu'en
février 1946, date à laquelle il est transféré à la marine
française pour une durée de deux ans.
Après
une escale à Dún
Laoghaire,
il arrive à Cherbourg le
26 février 1946 et effectue, après des réparations, sa première
patrouille le 20 août 1946. En janvier 1948, le U-2518 effectue
la traversée Toulon-Casabianca intégralement
en plongée et entre en service dans la marine nationale française
en avril de la même année. Il prend le nom de Roland
Morillot le
14 février 1951.
En
1956, le Roland
Morillot participe
à l'opération
Mousquetaire menée
conjointement par les marines française et britannique pendant
la crise
de Suez.
Le Roland
Morillot est
désarmé le 17 octobre 1967 puis vendu à Lotti S.p.A à La
Spezia pour
démantèlement.
Un
autre sous-marin, non achevé, de la marine française, a porté ce
nom. Il avait été volontairement détruit peu avant la prise
du port de Cherbourg par
les Allemands en juin 1940.
Transport
pétrolier l 'Elorn 10/01/1948
Démobilisé
le 01/12/1949
C'est la quille.
Extraits du journal intime
Mercredi
6 février 1946
Retour
de permission, embarquement sur le U,123,
Vendredi 15/02/1946
Partons
pour Cherbourg, je profite de passer à Paris.
Mercredi 20/02/1946
J'embarque
sur le Sous-marin U.2518
Jeudi14/03/1945
Je
demande à passer l'instruction supérieure.
Jeudi 21/03/1946
Nous
faisons notre match de foot ou nous gagnons 8 à 1, Je touche de
l'habillement dont une gabardine ou il en irait deux comme moi et je
me fait engueuler parce que je ne suis «jamais content».
Mercredi 27/03/1946
Ce
vieux con de patron du pont me file 2 jours de consigne pour être
sorti à terre sans cravate. Je suis réduit à croire que le bord
est un croiseur, «bande de faillots»
Dimanche 31/03/1946
Jusqu'à
maintenant mon meilleur copain à bord est Mahé avec qui je sors
tous les jeudi et dimanche pour aller danser à «Robinson». C'est
un bon garçon, intelligent,bon « carbetire », très bon
«camoufleur», ou il se fait remarquer au Robinson, surtout, joue un
peut les maquereaux, très bon danseur. Comme particularité,
toujours fauché, jamais de cigarettes, mais c'est un type régulier
avec qui je sympathise beaucoup.
Mardi 02/04/1946
Nous
passons l'examen d'athlétisme. Je réalise 3'52'' au 1000m, 15''2/10
au 100m, 1m25 en hauteur, 4m05 en longueur, 2 rétablissements à la
barre fixe. Je sens que je pourrai faire mieux, mais je manque d'
entraînement.
Mercredi 03/04/1946
Ce
soir je retrouve le fourrier du S/M Narval qui vient visiter le
bord.Type peut sympathique qui n'hésite pas de «voler» les copains
pour ce faire de l'argent.
Samedi 06/04/1946
L'O,3
me file un tour de consigne pour être resté dans mon bois de lit
après l' appel. Mais cela ne m'empêchera pas de sortir demain quand
même.La demande c'est la règle dans la marine.
Lundi 08/04/1946
Je
rencontre à terre mon copain d'école Armand.
Samedi 20/04/1946
Je
pars en permission de 72h00,
Dimanche 21/04/1946
Je
rencontre au bal à la boite Yvonne G avec qui je remet la gomme
après trois ans.
Lundi 22/04/1946
Je
devais repartir ce soir mais j' en ai aucune envie.
Mardi 23/04/1946
Cette
fois je prends le train après avoir passé la journée à Paris avec
Yvonne qui a loupé deux trains pour revenir à Déziere,
Mercredi
24/04/1946
Personne
en s'est aperçu de mes 15 heures de retard grâce à mon ami Paul
RAVION qui «passe à l'as»,
Le copain Paul RAVION
Samedi 04/05/1946
Moi
qui pourtant est assez fier je m'abaisse à écrire le premier à
Yvonne. Conclusion, je suis un jeunot.
Samedi 11/05/1946
Le
pacha me file 4 tours de consigne en raison du rapport que le
m'avais flanqué au cul le commandant du Hoche pour m'être promené
dans l'arsenal le bachis à la main.
Mardi28/05/1946
Je
reviens de permission. Je touche l'habillement : 2 paires de
chaussettes, un jersey,un blanc anglais, une vareuse bleue de drap,
un pantalon;;;;à 13 boutons.
Jeudi 06/06/1946
Je
pars en permission de détente de 15 jours.
Dimanche 23/06/1946
Je
rentre de permission mais c'est la dernière fois que je rentre un
dimanche, surtout que le patron n'était pas là.
Vendredi 05/07/1946
Bal
des sous-marins Glorieux, Archimède et nous U.2518. Très bien
réussi. Bonne entente Officiers et Équipage qui prennent une cuite
ensemble, Deux seuls bœufs font acte de présence, donc ce sont des
« cons ».
Mardi
09/07/1946
La
Sultane arrive à Cherbourg et se met en couple avec nous. Je
connais, juste le bosco qui est un ancien du Narval.
Mercredi
10/07/1946
La
Sultane repart ce soir pour Le Havre et Rouen.
Jeudi 18/07/1946
J'
écris au commandant Viguié,j'espère avoir une réponse.
Mercredi 0/08/1946
Nous
rentrons de nouveau en cale sèche.
Jeudi
15/08/1946
La
patrouille me file un rapport pour ma tenue, Je réussi à prendre
Jeanine qui était vierge.Mon marocain essaie de me la soulever, mais
avec un peut de diplomatie, je l'écarte, Avec ses (deux),,,,, Jeanine
s' évanouie et avec quelques taloches, je la remet sur pied. Que
d'histoires en une journée,
Vendredi 16/08/1946
Nous
sortons de cale sèche.
Mardi 20/08/1946
Nous
plongeons à 20 milles au large de Cherbourg pour la première fois.
Immersion 58 mètres.
Vendredi
23/08/1946
Deuxième
essai au large. Immersion 60 mètres, J’essaie ma tourelle avant ou
je tire une cinquantaine de coups. Plusieurs ratées car des
cartouches étant mouillées.
Samedi
24/08/1946
Le
Morse et la Doris se mettent en couple de nous car demain ils vont
escorter le »Colossus ».
Vendredi 30/08/1946
Nous
appareillons pour exercice, Immersion 18 mètres, nous faisons
surface en vitesse car il y a une importante fuite au poste radio.
Jeudi 05/09/1946
Nous
partons de Cherbourg à 18h00.
Vendredi 06/09/1946
Nous
arrivons à Lorient à 15h00.
Jeudi
12/09/1946
Nous
appareillons pour exercice. J'essaie mes tourelles qui ne
fonctionnent pas très bien surtout l' éjectons des douilles vides
du canon de tribord.
Mercredi 18/09/1946
Nous
appareillons pour trois jours d'exercices.
Jeudi 19/09/1946
Le
temps est trop mauvais pour les exercices, nous rentrons à la base.
Vendredi
20/09/1946
Nouvelle
tuile,Jeanine arrive de Cherbourg avec Suzanne. Guy va plutôt être
de mauvaise humeur. Première nuit.
Samedi 21/09/1946
Guy
qui avait rencard au Casino de Paris avec une fille de Lorient, nous
sommes forcés de faire fonction d'artistes pour sauver la
situation. Heureusement pour nous, nos deux souris ne sont pas
physionomistes. Nous réussissons à les écouter et à retourner à
l’hôtel, ou pour nous remonter il n'y avait qu'une chambre pour
nous quatre,enfin question d'habitude et de sang froid,
Mardi 01/10/1946
Nous
passons à la chambre. Note 17-17. Je passe quartier maitre.
Jeudi 10/10/1946
Je
pars en permission de 10 jours plus 72 heures.
Dimanche 13/10/1946
A la
Boule d' Évry, je rencontre une fille qui danse très bien et ma fois
pour parler franchement j'en frime un peut,
Amour
Odette
Samedi19/10/1946
Je
rentre de permission et je suis plutôt mal luné.
Mardi 22/10/1946
Nous
appareillons pour la rade ou nous mouillons au coffre. Nous faisons
une petite plongée d'essai. Une fuite aux diesels au l'eau rentre
dans les moteurs.
Mercredi 23/10/1946
Toujours
mouillé au coffre,. Moteurs non réparés donc impossible de prendre
la mer aujourd'hui. Peut être demain.
Jeudi 24/10/1946
Tout
va bien nous appareillons à 08h30. Immersion 194 mètres. R.A.S .
Retour le soir environ 19h00.
Vendredi 25/10/1946
Appareillons
à 08h30, immersion 90 mètres. Nous marchons au schnorchel à 13h00
pendant un quart d'heure ; grande différence avec en surface tout au
moins par mer calme. Rentrons à Lorient à17h00 ,
Mardi
29/10/1946
Appareillage
à 07h30 à 100 milles au large. Nous plongeons à14h30. Immersion
165 mètres, étanchéité parfaite. Déformation de la coque au
poste avant (7mm).
Mercredi 30/10/1946
Nous
faisons surface aujourd'hui à 10h00 du matin. Houle à 20m en
plongée. Bonne impression. Plusieurs copains avaient mal au crane
dont l'O3. Quant à moi je me trouve très bien.
Jeudi 31/10/1946
Nous
rentrons à la base ce matin à 08h00.
Samedi 16/11/1946
Appareillons
pour exercice à 10h00. Retour à la base le soir,
Mardi 19/11/1946
Nous
appareillons pour Brest à 06h00,
Mercredi 20/11/1946
Arrivons
à Brest à 06h00 Très mauvaise mer, Nous nous amarrons en rade sur
coffre.
Jeudi
21/11/1946
Rentrons
à la base sous-marine qui est une vrai passoire. En couple de
l'Iris.
Vendredi
22/11/1946
Sur
l'Iris je rencontre trois copains du Narval dont Huchard qui embarque
à bord.
Samedi 23/11/1946
Nous
devions appareiller aujourd'hui, mais vu le mauvais temps le départ
est retardé.
Mercredi 27/11/1946
Toujours
à Brest. Impossible d'appareiller vu la tempête.
Samedi 30/11/1946
Nous
appareillons pour Toulon à 12h15. Mer très mauvaise surtout au large
de l’île de Sein.
Dimanche 01/12/1946
Mer
toujours agitée. Sur la passerelle nous avons souvent de gros
paquets de mer. Je suis plutôt en mauvais état.
Lundi 02/12/1946
La
mer se calme. Nous sommes à la hauteur du Cap Finistère.
Mardi
03/12/1946
Très
beau temps. Beau soleil. Nous sommes devant le Portugal. Pour ne pas
perdre l'habitude une plongée de 01h30 devant Lisbonne. Immersion
120mètres.
Mercredi 04/12/1946
Toujours
beau temps,. Passons devant Gibraltar à 12h00. Une plongée de 50
mètres pendant 01h00
ainsi
qu'une demi-heure de schnorchel à un moteur.
Jeudi 05/12/1946
La
mer devient mauvaise. Nous avons la lame par derrière. A 11h00 du
soir trois lames consécutives plus fortes que les autres manquent de
me passer par dessus bord.
Vendredi 06/12/1946
En
plein dans la tempête .Manquons d’arraisonner un pêcheur. Avarie
de barre de direction. Lançons un S.O.S à Toulon. Obligé de
plonger à 14h0. Tournons en rond à 40 mètres d'immersion jusqu'à
01h00 du matin.
01h00 du matin.
Samedi 07/12/1946
Faisons
surface ce matin à 01h00, puis marchons au schnorchel jusqu'à
06h00. Ensuite nous marchons en surface. Apprenons que le porte-avion
Dixmude nous a cherché. Passons devant Barcelone à 14h00 ;
Apercevons le Dixmude et l'Hippopotame à 18h00.
Au large de Barcelone
Dimanche
08/12/1946
Arrivons
à Port Vendres à 08h00 du matin avec l 'Hippopotame. Nous apprenons
la catastrophe du sous-marin U,2326 qui nous fiche un peut froid dans
le dos,
L' Hippopotame
L' Hippopotame
Mercredi 11/12/1946
Appareillons
de Port-Vendres à 14h00 avec l'Hippopotame. Mer très bonne.
Jeudi 12/12/1946
Nous
plongeons à 07h00 à l' endroit même ou est disparu l' U,2326. Pas
d'écho à l' Asdic. Surface à 08h00. Arrivons à Toulon à 10h00..
Nous nous amarrons en couple de l' Emile Bertin.
Mardi
24/12/1946
Nous
faisons réveillon au poste des maîtres. Servis à table par
Le Penven et Dubois ; Bonne soirée.
Menu :
Apéritifs, huîtres, œufs mimosa, rôti de veau, petits pois,
salade, omelette au rhum,, bûche, gâteau sec, café, digestif,
mousseux.
Mercredi 25/12/1946
Tout
le monde est dans un triste état. Menu pour midi :
Jambon,
saucisson beurre, dinde au marron, frites, salade, gruyère, bûche,
orange, café, rhum. Pour les deux repas, le pinard fut pour ainsi
dire à volonté.
Lundi 30/12/1946
Je
part en permission de détente de cinq jours.
Récit
de l'accident du U.2518
en
date du 11 Novembre 1947.
Voici les causses de notre accident du
11 novembre qui aurait pu nous être fatal sans la présence d'esprit
du maitre le Marinio t du matelot Ubi...Muruio.
Un vent très mauvais force 6.
Nous naviguons au schnorchel, bâbord
en récupération, tribord en préparation.Nous sommes léger.
Immersion 10 mètres. Le Pacha fait la remarque au maitre de central
nouvellement embarqué
« il fallait embarquer 500
litres » ; D'un seul coup nous nous retrouvons à 20
mètres. Très forte dépression, les diésels aspirant l' air du
bord. Pour une cause que je ne comprend pas, l'eau de mer arrive à
flots dans le moteur bâbord qui est en récupération. Une fumée
intense s'en échappe. Marinio coupe le cran de pétrole mais
maintenant étant en charge, donc embrayé sur le moteur principal,
c'est lui qui entraine le moteur diésel . L'eau n'étant pas
compressible, c'est le diésel qui cède, mais l'eau rentre toujours.
Le maitre MARINIO prévient «
Voie d'eau aux diésels ». L'alerte est donnée, mais beaucoup
trop tard. Nous chassons partout et prenons une pointe d'environ 20°.
Nous sommes à ce moment là à environ une trentaine de mètres.
Comme un fou, l'ingénieur se précipite aux électriques et leur
ordonne de mettre plein gaz. Dans sa précipitation Bikini oublie de
remettre son champ à zéro et démarrer son moteur électrique à la
vitesse de « en avant 5 ».Par miracle le moteur tient le
coup et le disjoncteur des batteries reste en poste. Heureusement
pour nous car s'il avait sauté, nous aurions coulé à pic, n'étant
plus propulsé. Le Pacha réclame « Au poste de combat »
qui dégénère en pagaille. L' Officier en Second pour comble, fait
sortir les bouées de sauvetage. Enfin nous nous remontons « en
bouchon » et continuons à naviguer au schnorchel avec le
diésel bâbord, cap sur TOULON ou nous arrivons à 23h00 après
avoir fait surface à 20h00.
Nous avons quand même battu notre
record qui était de 20h00 de plongée et qui est passé maintenant
à 32h00.
L'année
1946 est terminée.
JOURNAL DE BORD
DE
MAX LAMOUREUX
U.2518 -S.613
Suite
Année
1947
Mercredi 08 Janvier 1947
Je rentre ce matin de
permission de détente de cinq jours.
Dimanche 19 Janvier 1947
J'achète 2000 francs un
appareil à un camarade d' un sous-marin de poche et j'ai fait une
affaire car il
marche bien.
marche bien.
Mercredi 29 Janvier 1947
Papa vient me voir et j'ai
toutes les peines du monde à le faire rentrer dans l' arsenal, et
c'est grâce à l'Officier en Second que j'ai un laisser passer. Je
le raccompagne le soir même au train de 20h40.
Nous sortons cet après
midi du bassin.
Samedi 8 Février 1947
J'accompagne le cuistot à
la prison maritime. Bien entendu, sitôt dehors, les ceinturons dans
le sac et en avant les bistrots.
Nous le ramenons en taule à
15h00 avec une bonne cuite ou d'ailleurs il fait un peut de scandale.
Après, nous nous baladons en ville, ceinturons à poste ou les
jeunes nous prennent pour la patrouille, nous font de grands saluts.
Enfin nous rentrons à bord « bien bien » sans être
inquiétés.
Je vais chercher le
cuistot à la prison maritime pour qu'il fasse les essais avec nous.
Lundi 17 Février 1947
Nous appareillons ce matin
à 08h45 nous plongeons devant Porquerolles. Immersion 120 mètres.
Fuites sans importance. Surface à 10h00. A 15h30 nous plongeons pour
marcher au schnorchel. Surface à 16h30. Vu le mauvais temps, nous
rentrons à la base.
Mardi 18 Février 1947
Un matelot canonnier qui
provient du Georges Leygues embarque à bord. A l'air assez bon
garçon.
Croiseur G. LEYGUES
Jeudi 20 Février 1947
Appareillons ce matin à
08h00 pour exercice d'écoute avec le « légionnaire ».
Plongée à 10h00, immersion 50 mètres. Surface à 11h30 A 15h30nous
sommes de retour à la base.
Vendredi21 Février 1947
Le sous-marin Doris arrive
cet après midi. Mon camarade RITEAU est toujours à bord.
Lundi 24 Février 1947
Nous devions appareiller à
08h30 mais vu la mauvaise manœuvre de l' O.2 un câble s'enroule dans
l' hélice bâbord. Le scaphandrier le retire et nous partons à
10h00.A 13h00 faisons en avant6 en surface, puis à 17h00 nous
plongeons ; Après différentes manœuvres, nous nous posons à
30 mètres de fond. L'équipage a dormi. Rentrons à la base à 18h30
sans le « légionnaire » qui a du rentrer avant que l'on
fasse surface.
Vendredi 28 février 1947
Etant dans un jour ou ma
petite cervelle est en ébullition, j'en profite pour pondre une
lettre fadée à Yvonne. Je me demande comment elle va la prendre et
surtout comment elle va me répondre. Jacquinot nous envoie ses
félicitations pour le zèle et les qualités professionnelles dont
nous avons fait preuve pour les essais. Une petite prime nous aurait
certainement plus touché.
Dimanche 2 Mars 1947
Je vais faire une virée à
Marseille avec Tatave. Bonne journée. Quand aux danseuses ce n'était
pas folichon, mais j'y retournerais car l'on s'amuse mieux qu'à
Toulon.
Mardi4 Mars 1947
Appareillons à 08h30 pour
exercice d'écoute avec un dragueur. Plongeons aux Salins à 13h30
après avoir fait en avant 6 en surface.
Faisons surface à 17h00.
Nous nous amarrons au coffre en rade des Salins. Vent très fort. A
23h00 nous sommes réveillé pour le poste d'appareillage car une
aussière de chanvre à cassé. Mais comme le filin en acier résiste
nous retournons nous coucher.
Mercredi 5 Mars 1947
Appareillons à 08h00.
Faisons route vers le dragueur qui est au coffre à quelques milles
de nous. Plongeons à 0930. Nous nous posons au fond par 30 mètres ;
Faisons essai d'un tube lance-torpille. Ensuite silence absolu.
Le dragueur nous balance
trois grenades à main qui font un bruit normal. Surface à 11h30.
Rentrons à la base à 14h00.
Jeudi 06 Mars 1947
Appareillons à 08h00 pour
exercice d'écoute avec le « Tunisien ». Plongeons à
09h30. Immersion à 48 mètres. Faisons avant 6 quatre fois. Le
Tunisien nous balance 3 grenades à main. Surface à 11h45. Plongeons
à 13h15. Marchons au schnorchel jusqu'à 15h30 ensuite surface. De
retour à la base à16h30.
Vendredi 07 Mars 1947
Appareillons à 08h30 avec
le Tunisien. Plongeons à 09h30. Immersion périscopique. Surface à
10h15. Exercice terminé car le poste d'écoute tombe en panne. De
retour à la base à 11h00. Je rencontre Emile Vasseur à terre.
Samedi 08 Mars 1947
Mimile n'ayant présenté
une rombière, je danse toute la soirée avec elle. Bien entendu je
la raccompagne. Mais manque de chance, son mari l'attend et menace de
la descendre avec un 6,35 qu'il tient dans sa poche. La rombière
appelle les flics et tout le monde au violon. Heureusement pour moi
je m'était éclipsé avant la phase finale.
Lundi 10 Mars 1947
Appareillons avec le
Tunisien. Plongeons à 09h30. Immersion 120 mètres. A 100 mètres
nous faisons avant 6. Surface à 11h30. Plongeons à 13h30. Même
immersion. Surface à 16h00. De retour à la base à 17h30.
Mardi 11 Mars 1947
Appareillons à 11h00 avec le Tunisien . Plongeons à 14h30.
Immersion périscopique puis 112 mètres. Surface à 17h45. Ensuite
naviguons devant la baie de Cavalaire toute la nuit.
Mercredi 12 Mars 1947
Plongeons à 08h00.
Immersion 40 mètres. Faisons avant 6 trois fois pour essais de
vitesse. Le Tunisien nous donne le top pour Asdic. Vitesse
approximative 14,8 nœud. Surface à 11h00. Plongeons à 13h30. Même
exercice que le matin. Surface à 14h30. Nous nous amarrons aux
coffres devant les Salins. Ix coffres à coté de nous, le Georges
Leygues, le Montcalm, Le Malin
Le Montcalm
Le Malin
Jeudi 13Mars 1947
Appareillons du coffre ce
matin à08h00. Plongeons à 08h30.Immersion 44 mètres.Surface à
11h45. Naviguons de concert avec le Tunisien. Plongeons à 14h15.
Immersion30 mètres.Le Tunisien nous balance trois grenades.
Entendons très bien ses hélices.Surface 15h30.Rentrons à la base
à16h30.
Vendredi 14 Mars 1947
Appareillons à 09h00 avec le Tunisien. Plongeons à 11h00. Immersion
40 mètres. Faisons un avant 6 quatre fois sur attaque simulée du
Tunisien qui nous balance une grenade mais très loin. Surface à
15h00. Mauvais temps. Les diésels mettent au moins trente minutes
pour souffler. De retour à la base à 17h30.
Dimanche 16 Mars 1947
Je vais passer la journée
à Marseille avec Tatave. L'on s'amuse guère mieux que la première
fois mais enfin cela change avec Toulon.Je rencontre un type qui fait
son temps dans l' aviation et qui a travaillé avec moi chez
Montbertrand rue Saint Fargeau.
Mercredi 19 mars 1947
Aujourd'hui performance.
Je fait en hauteur 1,30 m, en longueur 9 m, au poids 9 m de la main
droite, au 100 m 12 secondes, mon meilleur temps jusqu'à maintenant
au 100 m, quatre minutes et dix secondes au 1000 m . Aucun
rétablissement à la barre fixe.
Jeudi 20 Mars 1947
Appareillons à 08h30.
Plongeons à 10h45. Immersion 35 mètres. Exercice aux moteurs
silencieux. Surface à14h30. De retour à la base à 17h00.
Vendredi 21 Mars 1947
Appareillons à 08h30 avec
un chasseur. Plongeons devant Cavalère à 10h30. Immersion 18
mètres.
Exercice de puissance à
un moteur jusqu'à en avant 5. Surface à 16h30. Retour à la base à
19h30.
Lundi 24 Mars 1947
Nous passons la chambre.
Ayant ma première note de Quartier Maitre je suis noté 15-15.
Mardi 25 Mars 1947
Appareillons à 08h30 avec
le Tunisien. Plongeons à 10h20. Immersion périscopique. Surface à
11h30. La mer étant trop forte pour continuer l'exercice nous
rentrons à la base. De retour à 13h00. Commençons examen de
navigation sous-marin avec l'Officier en Second de l'Archimède qui
m'interroge sur ma spécialité et les connaissances générales.
Sous-marin Archimède
Mercredi 26 Mars 1947
Appareillons à 08h30 avec
le Tunisien. Plongeons à 09h30. Immersion 50 mètres. Surface à
12h30. Plongeons de nouveau à 13h45. Immersion 135 mètres. Faisons
en avant 6 plusieurs fois. Le Tunisien nous balance deux grenades.
Surface à 15h45. Retour à la base à 17h00.
Jeudi 27 Mars 1947
Nous partons pour Nice à
16h00. Passons toute la nuit en rade des Salins. J'achète un
appareil photo. Prix 7.500 francs après avoir vendu mon ancien à
LAMBERT.
Rade des Salins
Vendredi 28 Mars 1947
Appareillons à 06h00.
Nous devions lancer quatre torpilles à St Tropez mais vu le mauvais
temps, exercice annulé.Arrivons à Nice à 14h30 au port de
commerce. Je sort avec Guy et la bande mais en semaine il n'y a pas
grand chose.
Port de commerce Nice 1945
Samedi 29 Mars 1947
Je passe une bonne journée
avec Tatave et Charlot. Le soir nous allons danser à l' Escurial qui
est un dancing très sympathique.
L'Escurial Nice
Dimanche 30Mars 1947
Etant de service je ne
sort pas. Il pleut toute la journée. 23H00 poste de combat car le
filin de devant a cassé. Il y a une très forte houle de fond.
Quatre filins cassent l'un après l'autre. Nous sommes quitte de
réparer jusqu'à 02h00 du matin.
Lundi 31 Mars 1947
Appareillons ce matin à
08h30. Forte houle. Arrivons à Toulon à 18h00.
01 Avril 1947
Je fini ce matin avec le
dentiste qui me pose une couronne le prix est de 1500 francs. Le
« six pieds » prend tout l' équipage en photo. Nous
offrons à BEILLIGAND qui débarque un service de fumeur à 7500
francs. Je pars à 15h00 en permission avec Guy MAHE.
Mercredi 02 Avril 1947
Rouen.
J'arrive chez les parents
de Guy à 17h00. Je suis très bien reçu et sincèrement se sont des
gens très sympathiques.
Jeudi 03 Avril 1947 Rouen.
Je fais la connaissance de
la fille à Guy qui est très bien. Le soir nous sortons au dancing.
Le premier est toquard un peut « rupin purée » ou s'est
surtout le véritable coup de foudre de merde. Nous décidons donc
d'aller à la Pipe qui est beaucoup mieux mais les danseuse sont un
peut trop affranchies, surtout pour les porte-feuilles.
Samedi 05 Avril 1947
Rouen.
Je vais avec Guy et sa
fille danser au foyer du Grand Quevilly. Belle salle et les filles
dansent très bien. Guy essaie de me faire prendre une cuite. Il y
réussi en partie, mais finalement je récupère assez vite et s'est
lui qui s'en sort avec une bonne.
Dimanche 06 Avril 1947
Rouen.
Je retourne au foyer toute
la journée et presque toute la nuit.
Mercredi 09 Avril 1947
J'arrive à Granville par
le train de 09h00.
Lundi 14 Avril 1947
J'arrive de permission à
12h00. Comme de bien entendu toujours pistonné. Sitôt arrivé de
quart jusqu'à 16h00 en bleue de drap car Vincent Auriol visitait
l'arsenal. Nous sommes au bassin depuis 3 jours.
Le Président Vincent
Auriol
Toulon du 15 au 28 Avril 1947 au
bassin.
Mardi 29 Avril 1947
Je suis à l'hôpital
Sainte Anne pour la radio. Rien d'anormal.
Mercredi 30Avril 1947
Nous sortons du bassin ce
matin.
Jeudi 01 Mai 1947
On ne nous accorde pas
service samedi.
Samedi 03 Mai 1947
Appareillons avec le sous-marin Glorieux à 08h30/ Plongée à 09h45.
Immersion 150 mètres. Faisons en avant 6 une fois. Marchons au
schnorchel de 13h00 à 16h30.Surface à 16h35.Replongeons à 16h45.
Surface à 17h15.
Etant de veille pour la
première fois de ma vie,je vois un sous-marin (Le Glorieux plonger
et faire surface. De retour à la base à 17h00.
Sous-marin Le Glorieux.
Lundi 05 Mai 1947
Appareillons à 12h30 avec
le Glorieux pour Casablanca. Faisons exercice au large. Plongeons à
13h30. Immersion 120 mètres. Surface 16h00. Marchons ensuite au
schnorchel jusqu'à 20h00. Ensuite marche normale en surface.
Mardi 06 Mai 1947
Plongeons à 07h00 pour
marche au schnorchel. Surface à 11h00. Replongeons pour le
schnorchel à 13h00. Surface à 20h00 ; Nous sommes devant les
iles Baléares.
Ce matin à07h00, avant de
plonger, le Pacha m'ayant envoyé sur la plage arrière pour remettre
une grille à poste, j'ai manqué de me fiche à l'eau je suis quitte
pour un bain, mais je me suis rattrapé à temps.
Mercredi 07 Mai 1947
Plongeons ce matin à
07h00 pour marcher au schnorchel. Surface à 19h00.
Jeudi 08 Mai 1947
Passons à environ
10milles au large d' Oran, pour rencontrer l'Archimède qui fait faux
bond. Plongeons à 09h30. Immersion 120 mètres. Faisons quelques
temps au schnorchel. Surface à 11h15. L'Archimède nous rejoint à
19h00.
Sous-marin Archimède
Vendredi 09 mai 1947
Passons devant Gibraltar à
10h00. Plongeons à 16h00 pour marcher au schnorchel. Surface à
17h30.
Rocher de Gibraltar
Samedi 10 Mai 1947
Arrivons à Casablanca à
13h00. Nous nous amarrons en couple du Terrible ou je retrouve Emile
Vasseur. Je sors à terre avec Tatave. Nous allons danser au
« Marif ». Bal assez sympathique surtout pour Casablanca
ou l'on peut danser sans se faire refouler. Avant de rentrer à Cas,
nous avons plongé à 09h30, surface à 09h40.
Le port de Casablanca
Dimanche 11 Mai 1947
Etant de service, je me
tape la peinture toute la journée.
Lundi 12 Mai 1947
Nous passons l'inspection
avec l'Amiral du Richelieu. L'O.2 me file au rapport parce que je ne
suis pas assez bien rasé et que mon garde à vous n'et pas
impeccable. Mais je n'attrape rien.
Je part ce soir pour
Marrakech.
Mardi 13 Mai 1947
Arrivons à Marrakech à
06h30. Bien sur, personne, personne ne nous attendait. Finalement
nous allons échouer chez les parachutistes. Nous visitons la ville
qui est très bien, le plus intéressant ce sont les souks. L'après
midi nous allons à Blous-Bhir mais comme je tiens à ma santé, je
m'abstient.
Marrakech
Mercredi 14 Mai 1947
Partons de Marrakech à
14h00, Arrivons à Casa à18h00. Changeons de mouillage. Nous nous
amarrons en couple de La Gloire.
Le Gloire
Jeudi 15 Mai 1947
L'Amiral commandant
Casablanca vient à bord. Nous restons en bleu de chauffe sur le
quai.
Mardi 20Mai 1947
Appareillons à 05h00 pour
Dakar. Faisons exercice d'attaque avec l'escadre au large de
Casablanca. Plongeons à 11h30. Passons sous le Richelieu à 60
mètres. En faisant surface à 17h00 nous agrippons un filet de
pêcheur. Ensuite faisons route sur Dakar avec le Glorieux.
Le Richelieu
Ravitaillement en mer du
sous-marin Glorieux
Mercredi 21 Mai 1947
Plongeons à 08h0.
Immersion 80 mètres. Surface à 08h45. Ensuite marche normale. Assez
forte houle de fond. Nous arrivons à la hauteur de Safi.
Ville de Safi
Jeudi 23 Mai 1947
Plongeons à 08h00.
Immersion 120 mètres. Surface à 09h00. Nous sommes à hauteur des
iles Canaris. Nous commençons à prendre de la quinine une fois par
jour.
Vendredi 23 Mai 1947
Plongeons à 08h00.
Immersion 120 mètres. Surface à 0h45. Ensuite marche normale ;
Samedi 24 Mai 1947
Plongeons à 08h00.
Immersion 115 mètres. Surface 08h45, marche normale. Apercevons
« La Surprise » à 22h00.
La Surprise
Dimanche 25 Mai 1947
Marche normale en surface.
A 18h00 nous sommes à la hauteur de Saint Louis
Saint Louis du Sénégal
Lundi 26 Mai 1947
Arrivons à 11h30 à
Dakar avec les sous-marins Glorieux et Archimède et La Surprise.
Le port de Dakar à
l'époque.
Mardi27 Mai 1947
Service du samedi.
Mercredi 28 Mai 1947
Service du samedi. Je vais
à terre avec Michel. Je suis un peut déçu sur la ville qui n'est
pas très propre et ou les indigènes sont la majorité de la
population ?
Jeudi 29 Mai 1947
Etant de service, nous
nous tapons une fois de plus la peinture générale. Nous avons la
visite de Joffroy un ancien du bord.
Dimanche 01 Juin 1947
Pour la première fois,
l'Officier en Second nous fait l'appel un dimanche matin.
Dakar Mercredi 04 Juin
1947
Appareillons à 10h30 avec
la Surprise . Plongeons à 14h00, immersion 163 mètres. Surface
à 16h45. Ensuite marche normale.
Jeudi 05 Juin 1947
Plongeons à 07h00.
Immersion 120 mètres. Surface à 08h45. Marche normale. La Surprise
nous quitte pour aller à Conakry.
Vendredi 06Juin 1947
Marche normale. Il fait
très chaud.
Samedi 07 Juin 1947
A 04h00 du matin, la barre
de direction tombe en panne et il est impossible de nous diriger. La
Surprise nous ayant rejoint à 06h00 bon grès mal grès nous sommes
obligés de nous faire remorquer. A 10h00, ayant passé la remorque à
la Surprise, nous retournons sur Dakar à une vitesse approximative
de 3 nœuds.
Dimanche 08 Juin 1947
En remorque derrière la
Surprise. Il fait de plus en plus chaud. Poste avant 31° Électriques
41°.
Lundi 09 Juin 1947
En remorque derrière la
Surprise. Toujours aussi chaud. Comme il est impossible de dormir
dans mon hamac, je vais me coucher parterre dans le kiosque.
Mardi 10 Juin 1947
Le remorqueur « L'
Appliqué venant de Dakar nous rejoint à 06h00 et nous prend en
remorque. La Surprise nous quitte pour Douala. Nous apercevons
plusieurs requins. La température baisse un peut.
Mercredi 11 12 13 Juin
1947
En remorque derrière
l'Appliqué.
Remorqueur similaire à
l'Appliqué.
Samedi 14 Juin 1947
Arrivons à Dakar à
19h00.
Dakar 22 Juin 1947
J'envoie deux colis de 3
kilos chacun à Roger et parents. Prix= 108 francs CFA expédition
comprise.
Dakar 23 Lundi 1947
Nous rentrons au bassin.
Dimanche 29 Juin 1947
Nous partons en camion en
excursion. Nous nous baignons sur la plage de M Boua. Puis ensuite
Rufisque qui est quelconque. Puis nous piquons notre tente dans un
petit bois qui est splendide et nous mangeons à l'ombre d'un baobab.
Mon copain Charlot se fait une entorse en tombant. Puis nous visitons
les villages indigènes qui sont très propres. Retour à la B.A.M
Bel Air ou nous visitons les zincs. De retour à la base à 19h00. Il
a fait très chaud.
Dakar Lundi 30 Juin 1947
Le fille à Guy m'écrit
en me demandant de le persuader de ne pas le quitter. Après un petit
tour de Pil-Pocket, j'arrive à savoir que Guy était un peu « bien
bien » le jour de sa lettre de rupture. J'écris à Huguette
une lettre de réconfort.
A Dakar, j'ai acheté 25
kilos café vert à 65,50 Fr français, 7 cartouches de cigarettes
à 55,50 Fr le paquet.
Dimanche 06 Juillet 1947
Je retourne en excursion
au même endroit que dimanche dernier, mais l'ambiance n'y était
pas. J'avais surtout un violent mal de tête.
Mardi 08 Juillet 1947
Je vais à la visite car
j'ai toujours mal à la tête.Le toubib me dit que c'est de la
sinusite.
La Surprise, Le Glorieux
l'Archimède arrive de Pointe Noire.
Pointe Noire Congo 150
Mercredi 09 Juillet 1947
J'envoie 3kg de café à
la famille Guérault. Prix 1078fr français.
Dakar Jeudi 10 Juillet
1947
Nous sortons du bassin. Je
reçois une deuxième lettre de la fille à Guy mais je ne réponds
pas car je ne veux pas à avoir des histoires.
Dimanche 13 Juillet 1947
J'achète deux
portefeuilles. Prix 340fr pièce, un sac à main Prix : 1700Fr
français.
Dakar Mercredi 16 Juillet
1947
Appareillons à 12h00.
Plongeons de 13h30 à 14h30. En route pour Casablanca.
Jeudi 17 Juillet 1947
Plongeons de 08h30 à
09h30. Glorieux, Archimède nous quittent dans la nuit pour Port
Etienne.
Port Etienne Mauritanie
Vendredi 18 Juillet 1947
Plongeons à 08h0. Au
schnorchel jusqu'à 18h00, ensuite surface.
Samedi 19 Juillet 1947
Plongeons à 08h30 à
09h00. Le Glorieux nous rejoint et nous ravitaille en poissons.
Dimanche 20 Juillet 1947
Plongeons de 08h00 à
09h00. Nous sommes à hauteur des Iles Canaries.
Lundi 21 Juillet 1947
Plongeons de 08h00 à
09h00. Sommes à hauteur de Safi. Naviguons trous feux éteints pour
exercice de repérage avec un P.G qui d'ailleurs ne nous trouve pas.
Mardi 22 Juillet 1947
Arrivons à Casablanca
vers 12h30
Casablanca Jeudi 24
Juillet 1947
Le sous-marin Blaison ex
U.123 se met à couple de nous. Deveau et Toureau toujours à bord.
24 Juillet 1947
Appareillons pour Oran
avec le sous-marin Blaison.
Lundi 28 Juillet 1947
Arrivons à Oran à 11h00
Oran
Mardi 29 Juillet 1947
Partons ce soir à 20h00
pour Toulon.
Jeudi 31 Juillet 1947
Nous sommes à la hauteur
des Iles Baléares que nous laissons par bâbord.
Iles Baléares
Toulon 01 Août 1947
Plongeons devant Toulon à
06h30. Immersion 100 mètres. Surface à 07h15. Nous nous amarrons à
Missiessy à 08h30. Nous logeons au 5è dépôt ou les carrés sont
pas mal ou c'est le brique pour sortir.
Missiessy – 5è
Dépôt.Toulon
Toulon Dimanche 03Août
1947
Je retrouve mon camarade
de cours Perière dit « Petit Louis qui m'invite à manger sur
le « Souffleur ».
Lundi 04 Août 1947
Le sous-marin Blaison en
couple avec nous
Sous-marin Blaison ex
U.123
Mardi 05 Août 1947
La moitié de l' équipage
par en permissions pour trente jours.
Mercredi 06 Août 1947
Nous adoptons le service
par bordée jusqu'au retour de l'équipage.
Jeudi 07 Août 1947
Arrivée de sous-marin La
Créole. A mon avis ce bâtiment n'est pas fantastique au point de
vue militaire
Sous marin La Créole
S.606
TOULON Samedi 09 Août
1947
Je vends 20kgs de café
vert à une rombière qui me mes prends à 400 fr le kilo.
Toulon Mardi 26 Août 1947
Appareillage à 16h00 avec
le Tigre, le Somali, et le s/m Blaison.
Nous nous amarrons sur
coffre en rade des Salins.
Sous-marin Blaison
Salins Mercredi 27 Août
1947
Appareillons à 06h00 du
matin.Plongeons à 08h00 pour torpiller le sous-marin Blaison qui se
trouve en immersion 30 mètres. Nous venons à 15 mètres.
Malheureusement nous ne pouvons le repérer à l' asdic. Nous passons
au dos de lui sans nous en rendre compte. Surface à 10h00 Exercice
terminé. Mouillons en rade ce Cavalaire à 13h00. A16h00 baignade.
Jeudi 28 Août 1947
Appareillons à 05h00, à
07h00 nous plongeons pour torpiller le Tigre;Immersion 16 mètres;Une
torpille électrique part après avoir tourné dans le tube, l'autre
ne part pas. Surface à 10h00. Impossible de retrouver la torpille. A
11h00 nous stoppons. Tout le monde à la baignade. De retour à
Toulon à 14h00.
Vendredi 29 Août 1947
Je sors à terre avec mon
camarade Brigeon.
Samedi 30 Août 1947
Je fais ma demande pour
passer le cours de Commando Parachutiste.
Mercredi 03Septembre
1947Appareillons à10h30 pour exercice.Plongeons à 11h30, immersion
150 mètres. Surface à 16h00.Direction la base à 18h00.
Jeudi 4 Septembre 1947.
Je passe la visite de l'
aéronavale. Visite très difficile ou mon camarade Brigeon est
éliminé. Je suis retenu apte aux parachutistes.
Vendredi 5 Septembre 1947
Prise de commandement par
notre nouveau Pacha. Bien entendu une petite inspection en panaché
sous la pluie. Très banal cette « prise ». L ancien
Pacha prononce la phrase réglementaire, mais ne dédaigne même pas
de nous remercier pour avoir passé les durs moments que nous avons
eu. Pourtant un petit mot d'encouragement nous aurait fait beaucoup
de plaisir.
Mardi 9 Septembre 1947
Appareillons à 10
h00 pou exercice avec le
nouveau commandant. Plongeons à 11h30, Surface à 15h30. Nous
prenons une pointe de 20° volontairement. De retour à la base à
18h00.
Jeudi 18 Septembre 1947
Je pars en permission de
détente de 30 jours.
Paris Vendredi 19
Septembre 1947
Je passe la journée chez
Suzanne ma tante.
Granville du Samedi 20
Septembre au Jeudi 9 Octobre 1947.
Paris Vendredi 10 Octobre
1947
Je vais passer quelques
jours à Paris. J'achète une montre rue d'Amsterdam. Prix 6400fr,
ainsi qu'une trousse de voyage qui me revient à 2000fr environ.
Dimanche 12 Octobre 1947
Je passe la journée à
Villeneuve avec Roger Touson.
Mardi 14 Octobre 1947
Je rentre à Granville ce
soir.
Paris Mardi 21 Octobre
1947
Je prend le train ce soir
à la gare deLyon à 21h45.
Toulon Mercredi 22 Octobre
1947
J'arrive à Toulon à
13h30, car m'étant trompé de train her soir, il m' a fallu changer
à Lyon et Marseille...
Jeudi 23 Octobre 1947
J'apprend que mon camarade
Guy Mahé est à l'hôpital avec une tache au poumon. Il paraît
qu'il serait tuberculeux ????
Toulon Vendredi 24 Octobre
1947
Le patron Borue m' apprend
que ma demande au cours de commando est accepté et que je dois
débarquer courant décembre.
Toulon Dimanche 2
Novembre1947
Je vais voir Guy Mahé à
l'Oratoire. Le pauvre vieux a un très mauvais moral et il y a de
quoi car on lui a fait une pneumo voilà quelques jours. Nous allons
faire un petit gueuleton avec Wagner et Delague et ensuite la tourn2e
classique de tous les bouis-bouis de Toulon. J'en ressort plutôt mal
en point.. A remarquer aujourd'hui Fêtes des morts.
Mardi 4 Novembre 1947
Appareillons à 08h00 pour
exercice. Plongeons à 10h00. Immersion 135 mètres. Au schnorchel à
partir de 14h00. Surface à 15h00. De retour à la base à 18h00.
Lundi 10 Novembre 1947
Appareillons à 10h30 pour
un exercice de longue durée au schnorchel. Plongeons au large de
Toulon à 11h30. Marche au schnorchel jusqu'à 18h00, ensuite aux
électriques à 30 mètres d'immersion.
Mardi 11 Novembre 1947
Propulsion au schnorchel à
partir de 07h45. A 10h00 à la suite de la fermeture du clapet d'air
frais, atteignons une dépression de 300 milli bar. A 14h30 à la
suite d'une fausse manœuvre, nous nous retrouvons à 40 mètres
'immersion, diésels en route. Surface à 20h00. De retour à
Missiesssy à 23h00.Mardi 25 Novembre 1947
Après avoir refusé,
étant en train de manger, d'amarrer le sous-marin Blaison, le second
maitre Dole me flanque sur le cahier. Quel fayot celui-là.
Mercredi 26 Novembre 1947
Je passe au rapport devant
le commandant qui me flanque 20 jours secs. Un peut dur pour ma
première punition dans la marine. Je plonge en caisse avec mon
collègue Charlot à 4h00de l'après midi. Et aussitôt, les cheveux
à raz. Drôlement pistonné
Toulon Jeudi 27 Novembre
au Dimanche 14 Décembre1947
En caisse.
Lundi 15 Décembre 1947
Toujours en caisse,
j'apprends que je suis débarqué du bord et suis désigné sur un
pétrolier.
Mardi 16 Décembre 1947
Je sors enfin de mes 20
jours de caisse. Pas trop dur quand même à part le froid c'est une
cure de repos. L'on me fait ma première piqure contre le choléra
qui commence à me faire jouir. La deuxième vers le soir. Je
retrouve quand même avec joie mon hamac.
Lundi 22 Décembre 1947
Ce matin j'aima deuxième
piqure contre le choléra.
Mardi 23 Décembre 1947
Je pars en permission ce
soir. Comme départ pas mal, je me tape jusqu'à Paris debout. Je
fais réveillon chez des amis à maman. Epatant comme repas à tel
point que je passe sous la table à 02h00 du matin, c'est dommage car
j'aurai pu emballer une femme mariée qui se trouvait à coté de
moi.
Mercredi 24 Décembre 1947
Aujourd'hui je suis en
mauvais état. Je me lève à midi et vais ensuite au cinéma avec
mes parents. Pour un Noël, je suis sélect.
Jeudi 25 Décembre 1947
Aujourd'hui rien de
spécial. Je vais au cinéma l'après-midi et ensuite je passe la
soirée chez ma tante ou je me fais mettre en boite à cause de mon
imposante chevelure. Je m'aperçois seulement que je me suis trompé
dans les jours donc ce que j'écris le 24 ce passe le 25.
Vendredi 26 Décembre 1947
Je vais passer le restant
de ma permission à Granville
Samedi 27 Décembre 1947
Rien de spécial.
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